车床主轴产生轴向窜动，其原因可能是（）

()用于检验普通车床主轴的径向跳动、轴向窜动误差。 车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（） 普通卧式车床主轴存在轴向窜动时，会对轴类零件 的加工精度产生影响 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差（） CA6140型卧式车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动应（）。 引起主轴轴向窜动的主要原因是轴承的（） 车床精度检验时，当（）时，主轴的轴向窜动允差值为0.015mm 车床精度检验时，当（）时，主轴的轴向窜动允差值为0.015mm 主轴的轴向窜动,加工时会产生如下( )影响。 车削蜗杆时，主轴的轴向窜动会使蜗杆产生误差（） CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差 车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？ 造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差（） 造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差（） 检验车床主轴轴向窜动时，使千分表测头触及插入主轴锥孔的检验棒端部的钢球上，旋转主轴，千分表读数的（）就是轴向窜动误差值 检验车床主轴轴向窜动时，使百分表测头触及插入主轴锥孔的检验棒端部的钢球上，旋转主轴，百分表读数的（）就是轴向窜动误差值。 最大车削直径200～500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为（） 车床精度检验时，当800mm＜Da≤1600mm时，主轴的轴向窜动允差值为（） 数控车床主轴轴向窜动大，直接影响外圆的加工精度和表面粗糙度（）