判断题

雨雪季节,燃料中水分含量高,燃料层温度不易提高,蒸汽用量宜适当加大。

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燃料中的水分增加使烟气量增加,因此排烟温度升高。 23.下列燃料中, )最不易着火。 水分在航空燃料中主要呈现()、()、() 状态。 吹风的目的是为了提高燃料层的温度 吹风的目的是为了提高燃料层的温度() 燃料产品标准中规定,通常燃料中悬浮水含量在以下() 排除燃料中的水分杂质有利于防止燃料低温过滤性能恶化() 喷气燃料要求水分含量不大于() 烧结所用固体燃料中,煤粉的固定碳含量比焦粉高() 按GB/T260-2016测定液体燃料中水分含量,可选用的抽提溶剂有() 烧结料经过预热,料中的燃料用量相应地()。 喷气燃料中有水分,会降低发动机和燃料系统的可靠性() 烧结燃料炭的在混合料中的含量? 加热炉燃料中硫含量越高,则() 烧结燃料炭的在混合料中的含量 固定床间歇气化过程是先将()送入煤气发生炉燃烧燃料,放出热量,提高燃料层温度,以供气化所需,生成的吹风气送废气炉产蒸汽。 喷气燃料中的水分主要以和的形式存在 通常不采用的检测燃料中水分的方法是() 烧结料水分偏低或燃料偏大时,应适当()点火温度,烧结料水分偏高或燃料偏低时,应适当()点火温度。 1公斤燃料完全燃烧后所放出的热量,减去燃料中含的水分及燃料燃烧时生成的水分蒸发所用的热量,称为高发热值()
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