材料为20CrMnTi的轴套，要求表面硬度为52~55HRC,则其合理的工艺方案为()
A. 正火→粗车→半精车→表面热处理→磨削
B. 正火→粗车→半精车→磨削→表面热处理
C. 粗车→正火→半精车→表面热处理→磨削
D. 粗车→正火→半精车→磨削→表面热处理
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材料为20CrMnTi的轴套，要求表面硬度为52~55HRC,则其合理的工艺方案为()
A.正火→粗车→半精车→表面热处理→磨削 B.正火→粗车→半精车→磨削→表面热处理 C.粗车→正火→半精车→表面热处理→磨削 D.粗车→正火→半精车→磨削→表面热处理
答案
特车泵上被广泛使用的20CrMnTi钢的表面硬度（HRC）可达（）
A.62～66 B.56～62 C.45～52 D.50～55
答案
用20CrMnTi制造凸轮，若要求表面硬、心部韧，则应采用()热处理。
A.表面淬火 B.渗碳淬火+低温回火 C.氮化 D.正火
答案
牌号解释：20CrMnTi
答案
20CrMnTi属于（）钢。
A.碳结 B.合结 C.合工 D.弹簧
答案
设计硬齿面齿轮时，若选用20CrMnTi，应进行渗碳淬火处理，以满足齿面的硬度要求。
答案
当链轮材质由45号钢改为20CrMnTi，不需要对齿面硬度要求进行修改（）
A.正确 B.错误
答案
20CrMnTi属于钢类（）
A.合金结构钢 B.碳素结构钢 C.不锈钢 D.合金工具钢
答案
20CrMnTi可用来制造()
A.精密丝杠 B.蜗杆轴 C.量规 D.铣刀
答案
20CrMnTi的含Mn量是（）。
A.＜1.5% B.0 C.10% D.5%
答案
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20CrMnTi的含碳量是（）。
20CrMnTi的含Cr量是（）。
20CrMnTi的含Ti量是（）。
20CrMnTi是碳素结构钢。（）
20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。（）
20CrMnTi的含碳量是0.2%（）
常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是
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20Cr钢的淬透性【 】20CrMnTi。
20CrMnTi中Ti元素的主要作用是（）
有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题 该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？ （20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
20CrMnTi轧制φ90规格时最大轧制支数为（）
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汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求（）
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45钢、40Cr钢、20Cr钢、20CrMnTi钢等是（）和（）的常用材料，经适当（）后性能可满足不同要求。
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