充压进气门的作用是（）
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冲压进气门的作用是（）
A.在组件失效时确保客舱通风 B.供气给组件压缩机 C.调节到热交换器的空气流量 D.以上都不对
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APU冲压进气门何时开始关（）
A.主电门关 B.当APU转速下降至50% C.当APU转速下降至7% D.当APU转速下降至0
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冲压空气进气门的作用是什么？（）
A.A 当双组件失效时保证客舱通气 B.B 给组件压缩机提供空气 C.C 调节通过热交换器的冷空气流量 D.D 降低飞机速度
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当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是（）
A.稳定怠速 B.提高低转速时的充气量 C.提高气缸的真空度 D.提高高转速时的充气量
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配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。
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一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。
A.增加导热性 B.增加密封 C.增加刚度 D.减小进气阻力
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进气门正时延迟时,进气门开启提前角（）
A.不变 B.最大 C.最小 D.不定
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排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。
A.较大 B.较小 C.相等 D.不确定
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热门试题
螺杆空压机机组压力开关的作用是依靠螺杆空压机的（）变化来控制进气门电磁阀的吸合控制进气门的开启、关闭，并进一步控制电动机
172进气门被堵，备用进气门打开将损失约（）%的功率
通常进气门常用哪中气门（）。
一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（）
进气门晚关目的是利用进气流动惯性充分进气，增加进气充量（）
进气门为什么要比排气门大？
通常进气门的气门间隙是()mm。
调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
气门锥角大的气门应用在进气门（）
排气门的气门间隙应比进气门的大（）
进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（）
进气门头部直径总比排气门大。
进气门和排气门的头部直径通常（）
配气机构中的气门分为进气门和排气门。
配气机构中的气门分为进气门和排气门（）
作功行程时气门动作是进气门关闭排气门关闭（）
气门间隙是指进气门与排气门之间的间隙。
APU进气门电源是：
APU进气门何时打开（）
假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
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