车轴LZ45Crv钢钢种标记为（）

轮轴左端轴承的标志板C栏：LZ40钢钢种标记为（） 货车车轴LZ40钢车轴使用时间满年报废（） LZ40钢车轴使用时间满报废（） LZ50钢车轴使用时间满年报废（） LZ40钢车轴使用时间满（）年报废。 目前我国客货车辆主要使用的车轴是LZ50钢车轴（） LZ40钢车轴使用时间满（）年时报废 LZ40钢车轴使用时间满20年报废（） LZ50钢、钢材质及进口车轴使用时间满25年（） LZ50钢车轴轮对距首次装用日期（）及以上时，必须退卸轴承。 LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查（） 轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ50钢车轴为（） 轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（） 货车轴端螺栓须有铸造的35钢标记、制造年标记和制造单位代号标记（） 车轴标记包括车轴制造标记、和特殊标记（） 使用时间达到（）年的国产RD2型LZ40钢车轴轮对需退轮时报废 双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对轮毂不松动、轮座不裂损保证期限（）年 45号优质碳素钢的涂色标记为（）。 车轴端面已有“++”标记者，，车轴报废（） 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于特殊标记（）