判断题

半径大于250m的圆曲线可以不加宽()

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动车组通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h() 动车组回送一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,且通过半径为250m的曲线时,须限速() 曲线半径≤250m时.轨枕配置数量为对/公里() 道路的圆曲线半径≤m时,应设置加宽 新建线路正线最小曲线半径300m,困难地段最小曲线半径250m,车场最小曲线半径150m() 一号线正线最小曲线半径为250m() 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为300m曲线时,限速35km/h;通过曲线半径为250m曲线时,限速;特殊情况通过曲线半径为200m曲线时,限速25km/h() 当圆曲线半径小于等于m时要进行加宽 曲线半径大于350m轨距加宽值() 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为300m曲线时,限速km/h;通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h;特殊情况通过曲线半径为200m曲线时,限速km/h。《技规》299条《技规》() 某曲线半径≤250m,作业验收时用20m弦测量,圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为mm() A-D-H-001333曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢连续差为__mm 动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h。 CRH380A动车组通过半径为250m的曲线时,需限速km/h() 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔() 曲线半径不大于m的曲线地段,曲线外侧道床肩宽应加宽mm() 当圆曲线半径满足()时,公路弯道应加宽 当圆曲线半径满足()时,公路弯道应加宽 第299条动车组一般情况下不得通过半径250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔() 曲线半径不大于300m的曲线地段,曲线外侧道床肩宽应加宽__mm
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