信号机一般设置设于线路（）侧。

昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧，由于现场条件限制，部分信号机设置在线路右侧（） 昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧，由于现场条件限制，部分信号机设置在线路左侧（） 昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧，由于现场条件限制，部分信号机设置在线路右侧。改（） 昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧。改正（） 昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧。1.0.改正（） 昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧。1.0.改正（） 阻挡信号机一般设在线路的尽头线（） 固定信号机应设于列车运行前方线路的（）侧的上方或所属线路的中心线的上方。 在线路两侧并列反向设置的为调车信号机（） 信号机一般设置在列车运行方向的右侧（） 在站线线路上施工，使用移动减速信号防护时，移动减速信号牌设于该站线两侧信号机相对处。 信号机原则上设置于列车运行方向线路的__侧 进站信号机一般采用色灯信号机（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 地铁的信号机一般设置于列车运行方向的（） 地铁的信号机一般设置于列车运行方向的 按固定信号机设置在线路上的位置分为（左侧）信号机、（右侧）信号机 驼峰复式信号机采用（）背板，以区别一般信号机 调车等单机构信号机配合试验人员用语：“××信号机××灯位点××灯，是调接（或调发）、设于线路”（） 一条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方1000米处（）