在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。

航空器发生紧急情况处于遇险阶段时,以表示（） 在飞行中遇有紧急情况时，机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施。 在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器（） 航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在( )。 当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但须了解航空器剩余油量可飞行时间（） 遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位,并对该决定负责.改变高度层的基本方法是:从航空器飞行的方向向,并以此航向飞行２０公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层（） 当航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况时，各救援单位应当按照指令（） 航空器发生紧急情况处于情况不明阶段是,以表示（） 在紧急情况期间，如果不能保证所需的水平间隔，所适用的最小垂直间隔的半数间隔可被用作紧急间隔。在使用紧急间隔时，应当通知有关的航空器驾驶员。除此之外，应当向所有有关的航空器驾驶员提供必要的交通情报（） 警用无人机驾驶航空器驾驶员飞行后，可以不用填写警用无人机驾驶航空器飞行记录本（） 民用航空器的紧急情况分（）。 民用航空器的紧急情况分（）。 行车中发生紧急情况且损失不可避免时,驾驶员应避开（） 航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况，应急救援响应等级应为（） 发生威胁电力系统安全运行的紧急情况时，值班调度员可越级发布调度指令，受令人应立即执行。 发生威胁电力系统安全运行的紧急情况时，值班调度员可越级发布调度指令，受令人应立即执行（） 发现民用航空器遇到紧急情况或者收听到民用航空器遇到紧急情况的信号的单位或者个人，应当（） 在紧急情况下，驾驶员采取应急驾驶应当（） 民用航空器的紧急情况分包括（） 客舱出现紧急情况后安全员应当对航空器控制（） 当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型，以及（）