国际多式联运单据中的第一程承运人必须对全程运输负责。()

签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责（） 多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。 根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 多式联运提单中的联运经营人对全程运输负责。() 多式联运必须由（ ???）对全程运输负责。 国际多式联运的经营人（承运人）（）。 多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责。 国际多式联运提单的签发人对运输全程负责（） 拥有符合规定要求的国际多式联运单据是国际多式联运经营人必须具备的经营条件。（） 国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个( )负责全程的承运,组织两种以上的不同运输方式,跨国际进行联合运输 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。 集装箱多式联运的（）要对全程运输负责，既是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人 签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。 签发人必须是货物承运人或其代理人，只对本段运输负责，第一程必须是海运，必须注船名和装船日的提单是（）。 国际多式联运单据的作用如何？