关于787空调系统，以下说法错误的是（）
A. 气源来自飞机发动机引气
B. 气源来自客舱空气压缩机系统
C. 装有臭氧转换器，用于去除臭氧
D. 总共有4个客舱空气压缩机
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关于787空调系统，以下说法错误的是（）
A.气源来自飞机发动机引气 B.气源来自客舱空气压缩机系统 C.装有臭氧转换器，用于去除臭氧 D.总共有4个客舱空气压缩机
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关于787飞控系统的校装，以下说法错误的是？（）
A.787飞控系统的校装包含有机械校装、电子校装 B.电子校装是飞控系统的主要校装方式 C.校装值只能在MFD测试时完成设置 D.电子校装分为minor rig和major rig两类
答案
关于787飞机的TOOLBOX，以下说法哪个是错误的？（）
A.787飞机的TOOLBOX有离线、在线两种类型 B.通过维护笔记本进入的是离线TOOL BOX C.通过Myboeingfleet可以得到在线的TOOLBOX资料 D.只有连接上相应的飞机，才可以使用离线的TOOLBOX数据
答案
以下关于空调系统的说法错误的是（）
A.压缩机中的制冷剂始终为气态 B.蒸发器中吸收热量后的制冷剂为液态 C.膨胀阀和压缩机是高低压的分界 D.制冷剂在冷凝器中散热
答案
关于787飞机的平衡问题，以下说法哪个是错误的？（）
A.787飞机的水平仪位于前轮舱 B.787飞机铅垂的安装位置在右主轮舱 C.787飞机铅垂的安装位置在左主轮舱 D.787飞机的水平仪有2个，分别指示横向、纵向水平姿态
答案
关于787飞机的主要区域，以下说法哪个是错误的？（）
A.787飞机具有4个登机门，4个服务门 B.787飞机有2个主货舱，1个散货舱 C.787飞机有两个翼上应急出口 D.787飞机散货舱门位于机身左侧
答案
关于787襟翼说法错误的是？（）
A.787襟翼是单开缝（singleslot）襟翼 B.787-8的襟翼有以下几个位置：收上、1、5、15、20、25、30、40。 C.襟翼由动力驱动组件（PowerDriveUnit）通过扭力管、齿轮箱和作动器来驱动 D.襟翼动力驱动组件（PowerDriveUnit）包含一个液压马达和一个电动马达
答案
关于双风管空调系统的以下说法中错误的是（）。
A.中央空调器长度较长 B.冬夏皆可变质调节 C.一级送风是未处理的新风 D.较多用于对空调性能要求高的客船
答案
关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是（）。
A.夏季变量调节，冬季变质调节 B.冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少 C.允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区 D.布风器内一律不设加热器
答案
关于787机组氧气系统描述错误的是（）
A.共用核心系统CCS控制机组氧气子系统 B.驾驶舱内有四个氧气面罩，两名驾驶员与两名观察员是不一样的 C.机组氧气源不同于旅客氧气源
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关于787-8/-9差异，说法错误的是：D（）
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下列关于通风与空调系统防火防爆的说法，错误的是（）。
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关于冰蓄冷空调系统，以下哪种说法是正确的？( )
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＜空调系统＞下列关于空调系统的叙述哪项是错误的（）
以下关于空调外机的说法错误的为：（）
以下关于空调外机的说法错误的为（）
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