单选题

调度台FAS故障修复后,列车调度员根据通信部门在内的销记,恢复设备正常使用和正常行车组织()

A. 《行车设备检查登记簿》
B. 值班日志
C. 《行车设备施工登记簿》

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单选题
调度台FAS故障修复后,列车调度员根据通信部门在内的销记,恢复设备正常使用和正常行车组织()
A.《行车设备检查登记簿》 B.值班日志 C.《行车设备施工登记簿》
答案
判断题
列车调度员发现或得到列车车次号错误的报告后,由列车调度员负责修改,列车到达终到站后,由列车调度员负责删除该列车车次号,跨调度台时,应通知邻台列车调度员()
答案
单选题
调度员FAS操作前台故障时,GSM-R维护中心维护人员立即将调度台()
A.倒至备用通道 B.更换 C.重启 D.停用
答案
判断题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电后通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。停电前()
答案
单选题
行车调度电话故障,行车调度员利用无线列车调度电话,保持与车站的通信()
A.转接功能 B.车站通话功能 C.强插功能 D.紧急呼叫功能
答案
单选题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令()
A.停电前 B.停电后 C.发布命令前 D.发布命令后
答案
单选题
27(),触摸屏调度台(值班台)故障,更换调度台(值班台)后调度员(值班员)无法触摸()
A.串口通信线接触不好 B.调度台不良 C.人为操作原因 D.触摸屏原因
答案
判断题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令()
答案
单选题
遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令()
A.对 B.错
答案
判断题
调度员FAS操作前台故障时,GSM-R维护中心维护入员应立即将调度台倒至备用通道()
答案
热门试题
红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写,由列车调度员签字确认() 动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向司机反馈等信息,由司机报告列车调度员,列车调度员及时转报供电调度员 调度台FAS故障时,通信驻所联络员接到故障信息后,及时向通信段调度指挥中心汇报,同时,立即赶到调度所了解清楚故障现象,并及时将故障情况准确汇报通信段调度指挥中心() 当故障列车处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,取消调度命令 发现、、或故障时,通信调度应向拥有相关业务调度管辖权的电网调度员报告,需要退出保护及安全自动装置的,经电网调度员批准退出保护及安全自动装置后,方可进行通信故障修复() 调度命令无线传送系统故障时,可按规定使用__列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,须与列车调度员核对 调度台是是电力调度员完成的专用通信设备() 列车到达前方站,其车载ATP故障还不能修复时,由行车调度员行车调度员指示司机以RM模式继续驾驶列车至退出服务() 在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对() 调度命令无线传送系统故障时,可按规定使用的列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,须与列车调度员核对 因设备故障,列车调度员来不及调整CTC阶段计划时,车站值班员可按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC(TDCS)界面监督车站值班员排路情况() 运行途中,遇( )发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。 调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态,故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,车站值班员(列车调度员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为() 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。(普速维规第三十三条)() 车站值班员(列车调度员)接到司机的晃车报告后,立即通知关系车站,并通知工务部门进行检查,报告列车调度员。列车调度员要加强与车站值班员的联系,做好调整列车运行的准备。对后续列车,列车调度员应发布限速的调度命令() 根据新《调规》,通信条件良好时,符合使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令内容的,列车调度员(车站值班员)可使用列车无线调度通信设备向列车司机发布(转达)调度命令() ★207.在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对() 列车调度“大三角”通信是指列车调度员.车站值班员和机车司机之间的通信() 如不能判明或判明不能降弓通过时,应及时拦停列车,并设法将故障情况和地段报告车站值班员(列车调度员)和供电调度员,列车调度员、供电调度员应立即组织抢修() 如不能判明或判明不能降弓通过时,应及时拦停列车,并设法将故障情况和地段报告车站值班员(列车调度员)和供电调度员,列车调度员、供电调度员应立即组织抢修()
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