国产宝马3系轿车是发动机前置前驱动的。

汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用 前置前驱汽车的发动机是（） 下列关于最先使用前置前驱发动机和驱动桥的国家和品牌是（） 根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。 发动机前置前驱汽车的前桥属于 发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮（）易发生翻车，故主要用于小轿车。 前置前驱纵置发动机是由（）支撑的 在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。 前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的 宝马3系提供了两种排量发动机，分别是（） 发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成 发动机前置、后轮驱动是什么？ 发动机前置后轮驱动方案（简称前置后驱动）主要用于（） 发动机前置前驱动布置方案中缺点是下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（）易发生翻车。 前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好（） 前置前驱汽车的横置发动机有（）点固定支撑 前置前驱动轿车后轮没有车轮内倾，后置后驱动轿车有车轮内倾。 前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上，发动机是横向安装的 发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用()。 简述发动机前置前轮驱动结构的优点。