以下哪个部件同自动着陆警告功能无关（）
A. FCC
B. PSEU
C. RA 收发机
D. IFSAU
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以下哪个部件同自动着陆警告功能无关（）
A.FCC B.PSEU C.RA 收发机 D.IFSAU
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自动着陆警告逻辑控制判断电路位于下列哪个部件（）
A.FCC A B.FCC C.MCP D.IFSAU
答案
以下哪种方法可以复位自动着陆警告（）
A.按压P7板主注意灯（MASTER CAUTION）。 B.按压P7板的告示牌。 C.按压自动着陆警告灯灯座。 D.按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门
答案
如何进行自动着陆警告灯的测试（）
A.将P1板上的主明暗灯光测试电门扳到TEST位，自动着陆警告灯就会亮；灯光测试电门放到BRT位或DIM位，自动着陆警告灯就会灭。 B.任意接通一套自动驾驶，按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭。 C.同时接通两套自动驾驶，按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭。 D.按下自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会闪亮；松开自动着陆警告灯，红色的自动着陆警告灯就会熄灭
答案
进入着陆方式后，无线电高度在200英尺以下且存在以下情况时自动着陆红色警告出现（）
A.偏离（航道或下滑 道）过大 B.两个无线电高度 表的指示相差超 过15米 C.一台发动机故障
答案
有关自动着陆警告灯，下面说法正确的是（）
A.有一个，在P1-3板。 B.有一个，在P3-1板。 C.有二个，分别位于P1-3板和P3-1板。 D.有二个，分别位于P1板和P7板
答案
以下哪个部件与自动驾驶横滚模式无关（）
A.副翼位置传感器 B.4号、9号扰流板位置传感器 C.左右襟翼位置传感器 D.自动驾驶副翼作动筒A和B
答案
下列哪一项不是造成自动着陆红色警告灯闪亮的原因（）
A.飞机偏离 LOC/GS 过大 B.自动推力失去 C.两部自动驾驶失去 D.两部 LOC 接收机或两部 GS 接收机失效 E.两部 RA 指示相差超过 15 英尺
答案
驾驶舱的自动刹车选择电门直接同以下哪个部件相连？（）
A.左BSCU刹车系统控制组件 B.右BSCU刹车系统控制组件 C.左EBAC电子刹车作动器控制器 D.右EBAC电子刹车作动器控制器
答案
自动驾驶自动着陆系统的监控功能分哪几部分？（）
A.三部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、CPU命令的监控。 B.三部分：舵面位置监控、A/P作动筒位置的监控、CPU命令的监控。 C.四部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、A/P作动筒位置的监控、CPU命令的监控。 D.三部分：舵面位置监控、操作杆位置的监控、A/P作动筒位置的监控
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干道面着陆时使用自动刹车，反推对着陆距离影响不大的原因是
仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括( )。
仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。
仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）
如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则（）
当着陆标高设在自动位时，着陆标高从何处送往客舱压力控制器（CPC）（）
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