铁路局集团公司区域网网络端到端的丢包率不大于（）

仅运行货车且年通过总质量不大于（）Mt的线路检查周期由铁路局集团公司规定。 仅运行货车且年通过总质量不大于（）万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定 元以上的跨局货物损失赔款，处理铁路局集团公司超过月未向责任铁路局集团公司清算的，责任铁路局集团公司可不予清算（） 仅运行货车且年通过总质量不大于3000万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定（） 仅运行货车且年通过总质量不大于万吨的线路检查周期由铁路局集团公司规定（） PIS-DCS无线网络传输延时不大于500ms，丢包率不大于（） 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，发送铁路局集团公司裁定（） 特殊情况下，经协商，保价补偿款由两个及以上铁路局集团公司共同分担时，相关铁路局集团公司分别列支。保价补偿件数由到达铁路局集团公司统计，款额由分担铁路局集团公司分别统计（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司机车调度隶属铁路局集团公司调度所管理，（）负责专业指导 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的大修设计任务书进行编制，并由铁路局集团公司（）部审批 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码（）重复，具体由铁路局集团公司规定。 动车（车辆）段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司商相关业务处室确定方案（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码不得重复，具体由铁路局集团公司规定。 全路有()个铁路局(公司)及集团公司。 允许速度不大于120km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于‰（） 铁路局集团公司动车调度应协调组织调整车底运用方案,与铁路局集团公司（以下简称担当局）、途经铁路局集团公司联系确定车底运用、检修和随车机械师值乘等情况（） 线路设备检查中，仅运行货车且年通过总质量不大于2000万吨的线路检查周期由铁路局集团公司规定（） 允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（） 铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立（）