LBJ通过MMI启动发送：持续按下MMI的“报警”按键3s以上，s内按下“确认/签收”键（）

LBJ如何通过MMI报警键触发报警 CIR发送报警信息：按下MMI上的“报警”键并持续秒以上（） MMI报警按键的作用是发送信息（） 手动报警方式：由MMI“报警”按键触发的报警，可通过MMI“报警”按键解除报警,也可通过CIR主机面板的“报警”按键解除报警（） 当前的速度为时（列车处于停车状态），LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为时（列车处于运行状态），LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） CIR的操作显示终端（简称“MMI”）“报警”按键失效或紧急情况下，可持续按压CIR（L错J内置）或L错J主机面板的“报警”按键约3秒启动发送报警信息（） CIR具有通过MMI控制LBJ启动和解除功能（） LBJ在做自检时MMI显示请按键实验的提示信息按下报警键、列尾排风键、风压查询键三个按键试验（） 检查MMI显示的LBJ报警功能开启状态，并确认MMI显示（） MMI的“报警”按键操作、均指MMI工作在主控状态（） 列车防护报警设备操作通过MMI显示屏按键发送列车防护报警报警,按压MMI显示屏“报警”键3秒以上，显示8秒倒计时提示信息，8秒内继续按压“”键，发送列车防护报警信息（） 发送列车防护报警信息时，当再次按下主控端MMI或主机面板的“报警”按键s后，LBJ以无线方式发送列车防护报警解除信息，并向MMI返回当前的状态信息，主界面安全预警显示区用红色字体显示“列车防护报警已解除！”，状态指示灯转为黄色长亮（黄色上半实心圆）（） LBJ启动列车防护报警有两种方式：一种为持续按下MMI上的“报警”键3S以上或按下“报警”键后3S内松开，随后5S内按下“确认签收”键；另一种为按主机上的报警按钮（） MMI操作面板“复位”按键按下（）s以上时能对CIR进行重新启动 LBJ在发送“本车正在发送报警信息！”时再次按下‘报警’按键2秒后解除报警”（） 由MMI启动的报警，可以通过方式解除（） LBJ接收到列车防护报警解除信息后向MMI转发，MMI发出次语音提示“注意！列车报警解除，注意运行！”（） 列车防护报警工作过程中，CIR设备的MMI负责人机交互，主控单元负责MMI和LBJ单元间的信息转发，LBJ单元负责信息的接收解码和编码发送（） CIR配置双MMI时，开机后MMI均进入副控状态，按下“”键3秒后MMI进入主控状态，按键有效。当一个MMI进入主控状态时另一个MMI自动进入副状态（） 遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的列尾排风按键3秒或按下列尾排风按键3秒内再按下列尾确认按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示（）