回待检室后，检车员填写（ ），录入HMIS运用子系统。

车统-15A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册，检车员须使用不易褪色的书写笔填写，确保字迹清晰、工整，并录入HMIS运用子系统，保存电子和纸质台账（） 1号检车员负责将备用铁路货车作业情况通知车间值班员，由车间值班员及时在（ ）上登记并将备用铁路货车检查工作量录入HMIS运用子系统。 列检子系统列检值班员岗位功能包括检车员工作手册CT-15的录入和查询（） 列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员（） 使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用鼠标选择。 检车员须使用不易褪色的书写笔填写车统-15A，确保字迹清晰、工整，并录入子系统，保存电子和纸质台账（） HMIS运用子系统在录入车统-14时，可以从系统中自动采集到列车信息（） 使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘数字键直接录入车次（） 使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘数字键直接录入车次。 HMIS运用子系统在录入车统一14时，可以从系统中自动采集到列车信息（） 使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘上下键选择。 车统-15A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册，检车员须使用不易褪se的书写笔填写，确保字迹清晰、工整，并录入运用子系统，保存电子和纸质台账（） 回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员通知检车员对现车进行确认，确认后通过有关信息系统填写并生成，并及时传输给车站（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、列检手持机系统、系统等信息系统（） HMIS运用子系统是HMIS的主要组成部分（） 动态检车室、待检室等处所应安装空调降温和采暖设施等（） 回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员通知检车员对现车进行确认，确认后通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给（） 列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检工长（） HMIS运用子系统由这几级系统构成（） 列检作业场须配备HMIS运用子系统、列检手持机系统、货车车号自动识别系统列检复示终端和用于铁路货车运用、工具设备管理等的信息系统，并实现与车站相关信息系统的信息共享（）