波音747飞机的450万个零部件，来自近10个国家，1000多家大企业，15000多家小企业，这主要体现了()。

物料需求计划（MRP）——产品结构与零件分解如下：第一层次（最终产品）A由部件B（3个）、部件F（1个）组成；第二层次（零部件）B由零部件C（4个）、零部件D（1个）组成，F由零部件G（6个）、零部件H（1个）组成；第三层次（零部件）D由零件E（2个）H由零件E（1个）I（1个）J（1个）组成。若A=100件、B库存量250个，那么C的毛需求量是（）个。 以下哪一个零部件属于动态零部件（） 组成美国波音747客机的600多万个零部件是由美国及另外6个国家的1100家大型企业和15000家中小企业共同生产这一事实，表明了 ( ) 美国波音747客机的600万个零件，由美国以及另外六个国家的1200多家企业提供，这是（） 起重设备的零部件可分为固定零部件与活动零部件，请指出下列那种零部件是固定零部件（） 联轴器经常会发生2个零部件配合不符合要求的现象，一般保留造价（）的零部件，更换造价（）的零部件 有汽车和零部件两个实体集，一辆汽车由多种零部件组成，且一种零部件可用于多种型号的汽车，则汽车和零部件之间的联系类型是( ) 波音飞机的零部件往往在不同的国家进行专业化生产，最后在美国本土进行组装。这种国际分工的形式属于（ ） 请至少写出10个陶瓷过滤机管路系统的零部件。 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件，由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。 灭火器可见零部件（）时，更换零部件 在机械零部件中，通用零部件不包括（）。 甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件，甲车间需要完成该批零部件的5，乙、丙两车1 4.间需要生产零部件数量比是4：3，当甲车间生产200个零部件时，正好完成总量的车，则丙车间需要生产的零部件数为： 某产品的实际成本为5000元，由6个零部件组成，其中一个零部件的实际成本为880元，功能指数为0．190，则该零部件的价值系数为（　　）。 在机械零部件中，（）不属于通用零部件。 零部件的领取：从（）择需要的零部件，确认零部件在（）期内，确认部件表面光洁、无（）。 一个数据库有三个记录类型：(1)供应商，包含唯一的供应商编号、供应商名称和供应商地址；(2)零部件，包含唯一的零部件编号、零部件名称、描述和位置；(3)采购，包含唯一的供应商编号(引用的供应商记录中的供应商编号)、零部件编号(引用的零部件记录中的零部件编号)和数量。这个数据库有( )。 甲、乙、丙三个生产车间生产一批零部件，甲车间需要完成该批零部件的2/5，乙、丙两车间需要生产零部件数量比是4:3，当甲车间生产200个零部件时，正好完成总量的2/7，则丙车间需要生产的零部件数为： 交叉支撑装置各零部件不裂损保证期限1个（）期 某产品的实际成本为8000元，它由8个零部件组成，其中一个零部件的实际成本为960元，功能指数为0.190，则该零部件的价值指数为()。