司机改变驾驶模式为（）时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行

行调以口头命令方式发布改变行车闭塞法、列车驾驶模式、列车运行进路（） 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全（） 列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机或车站，必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门（） 行调发布口头命令时，受令司机必须认真，领会命令内容，并做成书面记录，以备向接班司机进行交接 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全。改正（） 列车降弓休眠后需再次唤醒时司机必须得到行调同意执行（） 司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘等信息（） 行调发布口头命令时，受令司机必须认真__，交接车时必须向__进行交接 列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调（信号楼）命令，调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号（） 客车反向运行驾驶模式为MCS，行车凭证为行调的口头命令（） 下列情况改变驾驶模式为RM时无需得到行调指令的是：（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，推进运行 运营时间内，驾驶模式的转换除在规定位置外，从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作；从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调（） 采用RM、NRM模式驾驶时必须得到的同意（） 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有司机或监控员在电客车后端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 越红灯/引导信号时，司机需得到行调同意，可采用RM模式（预选RM）驾驶模式越过（） 施工列车需反复进出场段时，工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权，进入正线前必须得到行调的授权（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有引导员在电客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行（） 运营时间内，上述驾驶模式的转换除在规定位置外，从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。；从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作（）