在( )上禁止单个停放（ ）故障而无法实施规定防溜措施的车辆。

00人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆，禁止单独停留 ( ) 车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。（ ） 滚动轴承的车辆停放在无坡度的线路上，不必采取防溜措施（） 站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的，并确认留存照片显示的防溜措施无误 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施（） 对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） 手推调车后，对移动后的车辆应实施防溜措施（） 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆自然移动（） 中间站（执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过2.5‰的线路上时，防溜措施有何规定 中间站停留车辆的防溜措施是如何规定的？ 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止。（高速行细）（） 在小于2.5%坡道的线路上进行作业和线路上停放车辆，不必采取任何防溜措施（） 动车组无停放制动装置（含停放装置故障）的在车站由司机通知车站防溜 动车组无停放制动装置（含停放装置故障）的在车站由司机通知车站防溜（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 正线、到发线及一批调车作业中临时停放的车辆设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告（） 站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在4h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心（）