离心压缩机轴承润滑油回油温度℃时，必须紧急停车（）

离心风机轴承温度过高时可能因为润滑油不足。 离心风机轴承温度过高时可能因为润滑油不足（） 润滑油温度升高，空压机轴承温度（） 压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度升高，使润滑油失去作用，设备轴承就会（），严重时甚至（）造成事故。 离心式压缩机在开车前，要求润滑油上油温度控制在（） 润滑油温度升高，汽轮机轴承温度（） 压缩机润滑油温度高，可以降低润滑油的循环量，使温度下降（） 压缩机开车后，检查各轴瓦的回油温度，当出入口润滑油的温差ΔT≥20℃时，应加大润滑油的入口压力（） 汽轮机轴承润滑油的作用？油温、润滑油压的范围？ 压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。 压缩机润滑油冷器用于出油泵前润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温（） 压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。 离心式压缩机主机启动前，要求润滑油系统的油温在（）℃。 压缩机润滑油系统出现故障不会导致系统紧急停车（） 离心式压缩机轴承出口油温不超过80℃，入口温度超过℃应有特殊设计（） 压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温（） 汽轮机轴承润滑油进油温度应控制在（）以内，最高不超过（） 离心式压缩机启动时，一般要求将润滑油温度升至（）℃之间。 轴承的进油口节流阀孔径，会使离心式压缩机轴承温度升高。（） 压缩机组润滑油温度偏高时，调整的方法是（）