自动闭塞可分为三类：固定闭塞、准移动闭塞（含虚拟闭塞）和移动闭塞，南京地铁二号线使用的是移动闭塞（）

闭塞设备分为自动闭塞、（ ）闭塞和半自动闭塞。 闭塞设备分为自动闭塞、闭塞和半自动闭塞 移频自动闭塞是以移频电路为基础的自动闭塞（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 目前地铁闭塞制式主要有固定闭塞、准移动闭塞以及[[]]三种闭塞制式 行车基本闭塞法采用自动闭塞、闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、（[填空（1）]）闭塞和半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞.和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞.闭塞和半自动闭塞。J93（） 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。J93（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞（） 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法 按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统 行车基本闭塞法包括自动闭塞和半自动闭塞（）