主观题

飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。

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主观题
飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。
答案
单选题
发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。
A.发电机 B.输出动力 C.启动发动机 D.启动打滑
答案
单选题
飞轮外缘有()以便和起动机齿轮啮合。
A.齿轮 B.齿圈 C.皮带轮 D.主轴
答案
判断题
传动机构(也称单向离合器)其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴,在发动机起动后,驱动齿轮自动打滑,并最终与飞轮齿圈脱离啮合()
答案
单选题
发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(  )。
A.接合 B.脱离 C.半接合 D.半脱离
答案
主观题
在发动机起动后,反过来()带动起动电动机驱动齿轮旋转,将使起动电动机转速提高(),如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合,有损坏()的危险。
答案
单选题
发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为()。
A.10:1 B.10:15 C.3:10 D.1:10~1:15
答案
判断题
当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑()
答案
判断题
离合机构其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将起动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开()
答案
多选题
下列()会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。
A.电磁开关中保持线圈断路,吸拉线圈使主要电路通电后被短路 B.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏 C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转 D.电刷和换向器磨损物填满换向器片槽
答案
热门试题
传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开() 由于飞轮齿圈与驱动齿轮之间传动比较大,因此发动机一旦被起动,飞轮就会带动驱动齿轮高速旋转() 起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。 启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动,驱动齿轮会自动退出啮合() 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动,驱动齿轮会自动退出啮合 电枢移动式起动机靠起动机内部磁极的电磁力,使起动机电枢作轴向移动,将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,发动机起动后,电枢回位,带动齿轮脱离啮合() 起动机控制装置作用:控制驱动齿轮与飞轮啮合、分离,控制电动机电路的接通与切断() 发动机飞轮外缘上通常都刻有指示()的标志。 发动机飞轮外缘上通常都刻有指示()的标志 起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的() 驱动齿轮作用是,传递启动机转矩给发动机飞轮,以启动发动机工作 启动机的()在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环,将启动机的转矩传递给发动机曲轴,使发动机顺利启动。 起动机的功用是将(),带动发动机曲轴飞轮旋转,使发动机起动 起动机工作时,吸引线圈和保持线圈通电,小齿轮与飞轮齿环啮合,,起动机起动() 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈() 飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。 飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间
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