车站值班员（）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号

发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（发车手信号）方可动车 由车站值班员通知司机发车时，必须得到助理值班员或具备发车条件的汇报（） 列车推进运行前，须确认发车条件具备后，车站值班员（列车调度员）通知领车人员，由领车人员通知司机开车或显示发车信号（） 发车站值班站长在查明区间空闲、发车进路准备妥当并取得接车站同意的电话记录号码后，方可通知站台值班员填发路票；站台值班员向司机交付路票并确认无误、司机关门后方可显示“好了”信号（） 动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，方可显示发车信号（） 挂有专用警卫包车的旅客列车发车时，发车条件具备后，车站（）值班员还必须得到（）同意发车的指示，方可按规定发车 以下哪项不是需要助理值班员确认的列车发车条件（） 门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。 门夹人夹物处置作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认具备列车发车条件，通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号（） 助理值班员发车前必须根据车站值班员布置的发车方向，除确认信号开放状态外，还必须确认（） 助理值班员办理发车时，如因曲线或天气不良，助理值班员发车前确认出站信号有困难，可联系车站值班员（信号员）并得到车站值班员（信号员）“×道出站信号好（了）”的通知后，再按规定办理发车（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 发车手信号显示时机为确认发车条件具备。 发车手信号显示时机为确认发车条件具备（） 发车人员显示发车指示信号，而列车尚未起动时取消发车进路，车站值班员应通知（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认后，方可向区间办理发车作业（） 车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 遇大雾天气发车时，信号楼值班员与确认正线具备接车条件后开放首列车出库信号（）