加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。

预硫化期间，在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时，催化剂上的（）组分易被氢气还原成金属，造成催化剂（） 催化剂预硫化过程中，硫化氢未穿透整个催化剂床层前，床层最高温度不能高于（）℃。 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性（） 预加氢催化剂预硫化目的是将氧化态的催化剂转化成（） 加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂抑制初活性。 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂抑制初活性（） 预加氢催化剂预硫化升温阶段时，催化剂床层的最大温升不能超过（） 有机硫加氢催化剂硫化就是利用含高浓度硫化氢的气体将催化剂的金属组分由氧化态转化成相应的硫化态 可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。 一般加氢催化剂预硫化，控制催化剂床层最高温升在（）以下 汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。 什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？ 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 催化剂预硫化油中如果含有大量的（），则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同？ 加氢精制催化剂预硫化方法有几种？ 关于预加氢催化剂硫化结束的标志，下列说法错误的是（） 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性（）