在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为__对/km

在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R>、坡度i 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为__对/km 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为对/km（） 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i 在正线、试车线、出入线，直线及R大于400m、坡度i小于20%。的无缝线路混凝土轨枕有砟道床的扣件铺设数量为～对/km 高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件（） 隧道内铺设无砟道床时，无砟道床与有砟道床之间应铺设道床弹性逐渐变化的过渡段，其长度不宜小于m（） 隧道内铺设无砟道床时，无砟道床与有砟道床之间应铺设道床弹性逐渐变化的过渡段，其长度不宜小于20m（） WJ-7型扣件按无砟道床形式应为有挡肩扣件（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行和道床结构损坏进行（） 无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行和道床结构进行修复