关于诱导阻力下列哪项说法是错误的？
A. 飞机安装的机翼翼展越长，翼旋越短，诱导阻力越小
B. 飞行的翼梢小翼可以减小诱导阻力
C. 飞机速度越大，诱导阻力越大
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关于诱导阻力下列哪项说法是错误的？
A.飞机安装的机翼翼展越长，翼旋越短，诱导阻力越小 B.飞行的翼梢小翼可以减小诱导阻力 C.飞机速度越大，诱导阻力越大
答案
关于诱导阻力下列哪项说法错误的?
A.飞机安装的机翼翼展越长，翼弦越短，诱导阻力越小 B.飞机的翼梢小翼可以减小诱导阻力 C.飞机速度越大，诱导阻力越大
答案
关于诱导阻力，以下说法错误的是:
A.有的机翼上安装了翼梢小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力 B.飞行速度越快，诱导阻力越小 C.滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
答案
关于诱导阻力，以下说法错误的是（）
A.滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼 B.有的机翼上加装了翼梢小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力 C.飞行速度越快，诱导阻力减小
答案
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力 B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力 C.在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力
答案
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。 B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。 C.在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。 D.提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
答案
下列关于诱导阻力的说法中，不正确的是（）
A.诱导阻力是三维机翼产生升力时伴随产生的一种阻力 B.二维机翼不会产生诱导阻力 C.诱导阻力只有在粘性流体中才会产生，理想绕流不产生诱导阻力 D.不产生升力时不会产生诱导阻力
答案
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）。
A.机翼的平面形状 B.机翼的翼型 C.机翼的根尖比
答案
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）
A.机翼的平面形状 B.机翼的翼型 C.机翼的翼弦比
答案
《第三章》下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的（）
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力 B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力 C.把飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力
答案
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