制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成（）

制动器由缸体、活塞、活塞杆及等组成（） 制动缸活塞杆弯曲、折裂、腐蚀时更换（） 基础制动是由制动缸、活塞杆、传动装置和闸瓦部分组成（） 接触网作业车年检技术要求制动缸无泄露，缓解弹簧作用良好，活塞杆无变形（） 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定。 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定 当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。 356×254F（G）制动缸活塞杆伸出长度（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 日常检查时应检查作业车制动缸活塞行程，活塞杆是否有（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） 膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换（） φ254制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量（） 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。 制动后充气缓解时，制动缸活塞不退回或退回缓慢，应检查制动阀排气口是否有缓解排气声，若制动阀排气正常则故障在制动缸，多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损（） 组装后在制动缸活塞杆露出部分涂打铅油标记（） 密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换（） φ356mm制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量（）