防冻打温时，通过MON屏操作将动车组空调设置在工况，将客室温度设定到（）

如遇动车组超员时，关注MON制动信息界面，将情况及时汇报（） CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。 CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障 如果切除MON空开，动车组将发生以下哪种情况（） CRH380B型动车组三级修空调各工况（制冷工况在外温许可时进行）动作良好，正常 CRH380A统型动车组报实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，司机室MON屏显示（） CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度。 CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度（） 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在运行位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上（） CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏 380A型动车组MON屏模式自动跳转处理方法（） 动车组救援制动试验时通过MON确认动车组全车的BC压力在以上 动车组调度组将《动车组轮径变化通知单》交接给电务部门并双方签字将《动车组CCU（BCU）参考轴轮径设定记录单》、《动车组MON/HMI屏参考轴轮径设定记录单》交接给检修班组。检修班组轮径设置完成后将相关表单返还调度组调度组将表单交技术组集中存档 CRH2动车组MON屏模式自动跳转的处理步骤 MON屏时间以CIR时间为准，将MON屏时间误差调整至内（） 南宁站、宜兴站、苍南站、龙岩站、汉口站停留动车组防冻打温工作由乘务车间负责（） 动车组作业完毕降弓时，必须通过MON显示屏或下车确认受电弓已降下，方可拔出主控钥匙（） CRH2型动车组当确认发生牵引电机通风机1或2停止故障时，应通过MON屏__故障动车，维持运行 动车组检修时，MON屏时间需要检验，参照CIR时间，误差不超过3分钟（）