双轮式横向力系数测试系统的直接测值需要换算成标准SFC值才可评价工程质量。（）  

测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。 测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度（） 横向力系数测试系统测试时要求路面温度在（10~50）℃的范围内。（）   横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比（） 横向力系数的定义（ ） 。 横向力系数的定义（ ） 。 横向力系数的定义 路段横向力系数代表值的计算结果为()。 摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。 摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（） 某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）路段横向力系数代表值的计算结果为（） 单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验步骤中洒水位置应在测试轮触地面中点沿行驶方向前方400mm±50mm处，洒水宽度应为中心线两侧各不小于75mm（） 横向力系数原始测得值为54，经过温度修正后的测得值为（）。   某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（） 路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。 某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）1）路段横向力系数代表值的计算结果为（）。（2017检师真题） 高速公路路面验收时，当横向力系数SFC代表值小于设计值或验收标准时，以下说法正确的有（）。   横向力系数μ越大，则（）。 横向力系数μ越大，则（） 评定路段的路面横向力系数SFC代表值小于设计，该路段合格（） 1千瓦时的电力本身的当量热值等于3600千焦，换算成标准煤为千克标准煤，此换算系数为恒定值（） 横向力系数的定义为（）。