与未开通线路连接的运营正线道岔日常已钩锁断电的，人工现场办理进路时不需再到现场确认（）

人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器（） 正线道岔J1的锁闭量要求是__ 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置（） 道岔的定位规定，()正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。 道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（） 正线与到发线连接应采用号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过对TS操作转换道岔位置。改正：不得操作（） 正线轨道车为一次铺设60Kg/m钢轨跨区间无缝线路。正线道岔应采用可动心轨道岔。正线与到发线连接应采用18号道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用12以上道岔（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。1.0.改正：不得操作（） 凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。1.0.改正：不得操作（） 正线线路上，道岔开通侧向，即道岔处于（） 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 单机牵引道岔辅操员职责：协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态（） 正线及辅助线道岔采用ZDJ-9锁闭机牵引转辙机（） 宁波地铁正线道岔各牵引点动作顺序应该“先动后锁”（） 人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况（）