可根据配合过盈量的大小，分别采用（）、（）、（）等。

过盈配合 过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。 过盈配合是具有过盈的配合，包括最小过盈（） 配合代号是过盈配合（） 过盈配合的过盈量一般为配合直径的1‰-1.5‰（） 当配合过盈量较小时，可采用装配轴承（） 配合有间隙配合、过渡配合、过盈配合。 （名词解析） 过盈配合（静配合） 轮心与车轴为过盈配合，配合过盈量为0.40～0.65mm，*（） 配合包括过盈配合和间隙配合。 配合可分为间隙配合()过盈配合。 配合包括过盈配合和间隙配合（） 下列过盈配合件装配方法中，主要采用（）方法 过盈配合件的装配方法，一般采用（）。 高速泵滚动轴承采用热装的过盈配合。 高速泵滚动轴承采用热装的过盈配合（） 过盈配合的特点？ 过盈配合时，Ra过大，实际过盈量减小，将降低（） 轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的执行（） 拆卸（），应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备。