人们将达到着火温度的燃气与（）混合气的瞬间燃烧称为点火。

油品蒸汽与空气的混合气自行燃烧的温度称为油品的（）。 天然气与空气混合时，其含量达到（）以上时，点火即燃烧。 混合气的质量越好，燃烧的速度越快，要求点火提前角就应越大。() 天然气与空气形成的混合气，着火极限是（）。 无焰燃烧时，煤气、空气的预热温度不得超过混合气体的着火温度。（） 油品蒸汽与空气的混合气自行燃烧的温度称为油品的自燃点。（） 挥发性混合气体遇火源能够燃烧的温度称（）。 氧气越纯,则可燃混合气燃烧的火焰温度越高。 油品混合气与火焰接触时，能发生瞬间闪火时的最低温度，称为（）。 易燃可燃气体表面挥发的与空气形成的混合气体与火焰接触时发生的瞬间燃烧，称为闪燃（） 易燃、可燃液体表面挥发的与空气形成的混合气与火焰接触时发生的瞬间燃烧。称为闪燃（） ( )最佳点火提前角,随发动机的转速和混合气燃烧速度而变化。 柴油机与汽油机点火方式不一样，但都是点燃混合气使之燃烧。 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（） EGR使混合气变稀，从而提升了燃烧速度，燃烧温度随之下降（） 点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧。（） 点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧（） 发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间()的作用下，使火花塞电极产生强火花，点燃气体燃烧作功。 有火焰燃烧的特点中，其扩散的瞬间着火，释放能量，达到有火焰燃烧的温度。（） 可燃气体与助燃气体在燃烧之前就已混合，其浓度达到爆炸极限范围内，遇到着火源立即燃烧或爆炸，这种燃烧方式叫做扩散燃烧（）