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离合器分离轴承拆下后用汽油或煤油浸泡清洗()

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判断题
离合器分离轴承拆下后用汽油或煤油浸泡清洗()
答案
多选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等()
A.工作系统 B.管路系统 C.储液室 D.气压系统
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判断题
()汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器()、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A.主缸 B.油缸 C.动力缸 D.辅助缸
答案
判断题
离合器分离轴承润滑不良,不会引起离合器异响。
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、()、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A.工作系统 B.管路系统 C.液压系统 D.气压系统
答案
判断题
离合器分离轴承缺少润滑油或损坏,将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
答案
单选题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合()、分离叉、分离轴承等。
A.动力缸 B.助力器 C.工作缸 D.辅助缸
答案
判断题
离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
答案
单选题
离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
A.错误 B.正确
答案
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离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑() 汽车离合器踏板自由行程过小或没有行程,分离轴承常压在分离杆上也会引起离合器发抖。() 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板,离合器主缸,储液室,管路系统,离合器工作缸,分离叉,分离轴承等。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等() 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板,离合器主缸,储液室,管路系统,离合器辅助缸,分离叉,分离轴承等() 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等() 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成主离合器打滑() 离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件() 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动() 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是 双作用离合器分离主离合器时,副离合器()分离。 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为( )mm。 检查离合器分离轴承时,应先擦净轴承,然后手持轴承内缘转动外缘,分离轴承如有阻滞或明显间隙,则应分离轴承() 拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为()。 离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙,在踏板上的反映称为离合器的()。 离合器踏板自由行程是离合器分离杠杆内端面与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。 踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。() ()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。 分离轴承缺油容易导致膜片离合器工作异响()
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