对道岔融雪装置的描述，以下错误的是。《技规》82条（）
A. 根据需要在车站列车进路上的道岔及其联动道岔可设置道岔融雪装置
B. 道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作
C. 道岔融雪装置应具备手动和自动控制功能
D. 道岔融雪装置仅具备手动控制功能
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对道岔融雪装置的描述，以下错误的是。《技规》82条（）
A.根据需要在车站列车进路上的道岔及其联动道岔可设置道岔融雪装置 B.道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作 C.道岔融雪装置应具备手动和自动控制功能 D.道岔融雪装置仅具备手动控制功能
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、针对道岔的联锁关系，以下描述正确的是。《技规》78条（）
A.站内正线上的道岔，均须与有关信号机联锁 B.站内到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁 C.区间内正线上的道岔，须与有关信号机联锁 D.区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁
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道岔编号，描述正确的是。《技规》225条（）
A.从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号 B.尽头线上，向线路终点方向顺序编号 C.车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号 D.一个车站的道岔不得有相同的编号
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根据需要在车站列车进路上的道岔及其联动道岔可设置道岔融雪装置。在高铁《技规》中下列说法正确的是（）
A.道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作 B.道岔融雪装置应具备手动和自动控制功能 C.道岔融雪装置由电务开启 D.道岔融雪装置使用时必须登记
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站内股道列车占用丢失的处置，以下描述错误的是。《技规》378条（）
A.应立即停止使用该故障区段。 B.列车调度员（车站值班员）联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。 C.设备故障修复，列车调度员（车站值班员）根据电务部门的销记，恢复正常行车。 D.将车站转为非常站控模式
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、联锁道岔应配备装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。《技规》49条（）
A.紧固 B.加锁 C.钩锁器 D.手摇把
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《技规》第49条联锁道岔的紧固、加锁装置有哪些规定
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对行车工作必须坚持的原则,描述错误的是。《技规》209条（）
A.集中领导 B.统一指挥 C.逐级负责 D.各负其责
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对天气恶劣难以辨认信号行车办法，描述错误的是。《技规》356条（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速 C.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车 D.天气转好时，设备管理单位应及时销记，列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
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列车运行方向,以下描述正确的是。《技规》211条（）
A.原则上以开往北京方向为上行,反之为下行 B.各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准 C.枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定 D.枢纽地区的列车运行方向,由总公司规定
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道岔融雪装置由电务部门负责养护维修，根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置（）
冬季道岔融雪装置一旦启用，每天必须对道岔融雪装置终端控制柜及融雪条、加热板巡视次，并加强对室内控制终端的盯控（）
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、股道编号，描述正确的是。《技规》226条（）
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CTC不能下达列车运行计划时的处置，以下描述正确的是。《技规》366条（）
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