允许速度大于120km/h正线铺设混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（）

线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕（） 允许速度不大于120km／h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕（） 允许速度大于（）的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km/h的线路应铺设混凝土枕（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于1‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他战线不得大于3‰（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于（） 正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ 允许速度不超过120km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（） 线路大、中修验收标准：轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于（）‰ 根据验收标准，轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 《普修》旅客列车设计行车速度≤120km/h正线Ⅱ级铁路每公里铺设Ⅲ型混凝土枕----根新Ⅱ型混凝土枕---根 线路允许速度不超过120km/h保养线路的正线、到发线水平容许偏差不得大于mm（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 线路大、中修验收标准:轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于（） 线路大中修轨距验收轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰（） 正线上个别插入短轨的线路允许速度不得大于120km/h（） 道岔大修验收标准规定，轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于2‰（）