如站台门、客室门不能实现联动功能，按先打开客室门，再打开站台门；先关站台门，后关客室门顺序操作（）

如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按顺序操作（） 打开客室门方式有（） 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门。 广播清客后，凭车站人员信号关闭站台门、车门，打开间壁门检查客室无乘客滞留（） 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门（） 司机室隔间门只能从客室打开。（） 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( ) 发现个及以上站台门不能开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的站台门或利用正常开启的站台门下车（） 列车进站停稳后，对标误差不超过，并确认客室车门、站台门打开（） 简述客室门无法打开的常见可能原因 为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤进行确认（） 发现或接行调通知档及以上站台门不能打开时，使用客室广播通知“本站有站台门故障，请乘客从其它开启的站台门下车”（） 机场线采用后备模式运行时，站台门与客室门不联动（） 错开车门定义：指运营列车到站停车后，将非站台侧的客室门打开（） 宁溧线采用后备模式运行时，站台门与客室门不联动（） 遇站台门不能联动，将PSL控制盘上的打到位打开站台门，站台门关好后，再将其恢复至位（） 当车门与站台门不联动，站台门无法打开，司机利用PSL“开门”，开门不成功，车站进行操作，打开站台门（） 如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门顺序操作（） 遇站台门不能联动，将PSL控制盘上的“就地控制开关”打到“就地”位打开站台门，站台门关好后，可直接驶离站台（） 一号线列车切除ATP后，站台门和客室门不联动，需要手动开关安全门（）