单选题

以下描述运行计划具体编制过程错误的是()

A. 高峰过后,拉大间隔,剔出单班下班点和吃饭班次,但要注意,原则是视情况,行车间隔不能无原则的增大,而且要保持相对稳定和均匀
B. 低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定
C. 交接班时间的停站时间,尽量缩短
D. 进入晚高峰,车辆间隔与早高峰一样

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单选题
以下描述运行计划具体编制过程错误的是()
A.高峰过后,拉大间隔,剔出单班下班点和吃饭班次,但要注意,原则是视情况,行车间隔不能无原则的增大,而且要保持相对稳定和均匀 B.低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定 C.交接班时间的停站时间,尽量缩短 D.进入晚高峰,车辆间隔与早高峰一样
答案
主观题
编制和审批班计划具体由谁负责?
答案
单选题
制定教学计划具体包括编制()和编写()
A.幻灯片、教案 B.课程表、幻灯片 C.课程表、教案 D.教案、教材
答案
单选题
下列对编制运行计划描述错误的是()
A.低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定 B.进入早高峰时,班次的变动 C.交接班时间的停站时间,要注意不能太短 D.进入晚高峰,车辆间隔与早高峰不同
答案
单选题
下列对编制运行计划描述错误的是()
A.低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定 B.进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时间要合理恰当,目的明确 C.交接班时间的停站时间,要注意不能太短 D.进入晚高峰,车辆间隔与早高峰不同
答案
主观题
具体性计划具有(? ?)。
答案
多选题
城市规划具体编制包括()。
A.规划法律体系 B.规划行政体系 C.总体规划 D.详细规划
答案
多选题
安全措施计划具体包括()。
A.安全责任措施 B.安全技术措施 C.职业卫生措施 D.安全教育措施 E.文明施工措施
答案
主观题
服务计划具体有哪些内容?
答案
主观题
请写出年计划具体流程。
答案
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