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汽车制动系一般包括()、驻车制动装置

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驻车制动装置俗称脚制动装置。 汽车驻车制动器是通常制动( )。 带有驻车制动器的盘式制动器兼有汽车行驶制动和驻车制动功能。 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。() 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车() 汽车制动系统一般包括()两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。 一般汽车制动系采用两套独立的制动装置:一套是(),一套是()。 汽车驻车制动器通常是制动() 驻车制动是通过锁住传动轴或者后轮来起作用,驻车制动要比行车制动的力小很多,仅保证不溜车即可。采用机械杆式驻车制动的轿车一般会与行车制动共用后轮制动器。 车辆必须设置行车制动和驻车制动装置() 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的()。 汽车驻车制动器又称()。 汽车电子驻车制动系统简称() 汽车驻车制动器又称() ()汽车脚踏驻车制动器使用时,第一脚踩下驻车制动器有效工作,再踏下可解除制动。 现代汽车上均设置有驻车和__两套制动装置 制动装置一般包括制动机、基础制动装置和手制动机() 制动装置的形式有驻车制动器和()。 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。 BMW的驻车制动器一般采用的形式为()
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