驻车制动装置俗称脚制动装置。

行车制动装置俗称手制动装置。 驻车制动装置都是用手进行操纵的（） 货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是什么关系？（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于N（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（）N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大600N（） 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。（） 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于300N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N（） 行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。 驻车制动可通过机械、液压，气压或电力等装置来获得规定的制动效能 ()汽车脚踏驻车制动器使用时，第一脚踩下驻车制动器有效工作，再踏下可解除制动。 驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？ 行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。 独立式驻车制动器装置是如何构造的？（） 现代汽车上均设置有驻车和__两套制动装置