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( )若柴油机高压泵供油拉杆卡滞,会导致发动机飞车故障。
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( )若柴油机高压泵供油拉杆卡滞,会导致发动机飞车故障。
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( )若柴油机高压泵供油拉杆卡滞,会导致发动机飞车故障。
答案
判断题
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
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供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车()
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判断题
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判断题
柴油机有载状态下供油拉杆卡滞在供油位如果此时柴油机卸载,就会飞车()
答案
单选题
柴油机发生“飞车”,可()燃油,使油泵停止供油,强迫发动机熄火。
A.关闭 B.放出 C.输入
答案
判断题
发动机供油提前角过小,会造成柴油机温度升高。
答案
判断题
发动机供油提前角过小,会造成柴油机温度升高()
答案
单选题
高压共轨供油方式可以大大减少柴油机供油()随发动机转速的变化。
A.油量 B.压力 C.流速 D.时间
答案
判断题
柴油机有载状态下,供油杠杆系统卡滞在供油位,如在此时柴油机卸载,就会发生飞车事故()
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( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机冒蓝烟。
( )若柴油机喷油时刻过早,会导致发动机工作粗暴。
柴油发动机中,高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。
柴油机调速器调速弹簧变软,会导致柴油发动机( )
能够评价柴油发动机高压泵技术状况的指标是()。
在柴油发动机中,怠速时防止柴油机熄火而高速时防止柴油机飞车的装置叫()
供油拉杆润滑不良、卡滞,将会引起柴油机两侧供油刻线不一致()
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发动机水温过高会导致柴油机停机()
发动机高温、发动机超速、柴油机油温高时,柴油机消防泵控制柜应反馈输出信号()
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喷油泵齿条弹性右移减少供油,可避免柴油机()载时,因卡泵造成飞车事故
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高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机( ) 。
柴油机出现现象,不会导致柴油机飞车()
126]柴油机供油提前角不正确发动机工作不正常,供油提前角过大,发动机工作做粗暴冒黑烟()
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