左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏。

简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？ 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求 汽车左、右车轮制动力不一致会造成制动跑偏（） 制动器的摩擦片与制动轮的接触面不少于（） 拆检（）时，制动器底板需重新加固，摩擦片与制动毂接触面积不小于80％ 制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。 盘式制动器（武汉元丰）制动盘再加工后，必须保证摩擦片与制动盘的接触面积达到（） 起重机制作器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70% 制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。 制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（） 左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 左右制动器间隙不一致，将造成制动跑偏。 左右制动器间隙不一致，将造成制动跑偏（） 捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。 车辆刹车跑偏主要是车轮制动效力不一致。 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄回位弹簧过软、折断会导致制动跑偏（） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦片与制动轮的实际基础面积，应不小于理论接触面积的（ ）％ 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 调整车轮制动器蹄片间隙过程中，如同一车轮制动器内前后制动蹄片间隙不一致时，可适当（）