根据《普速铁路线路修理规则》，允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于，且长度不应小于25m

《普速铁路线路修理规则》规定，冬季应增加探伤遍数（） 《铁路线路修理规则》规定，允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于mm（） 《铁路线路修理规则》规定线路允许速度vmax＞160km/h时，钢轨低头超过判重伤（） 《普速铁路线路修理规则》适用于mm标准轨距（） 《普速铁路线路修理规则》规定，调高垫板应垫在与之间 《普速铁路线路修理规则》规定中的“计划维修”指什么 根据《普速铁路线路修理规则》，120～160km/h区段，轨端或轨顶面剥离掉块为轻伤（） 根据《普速铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，Ⅲ级每处扣分（） 《普速铁路线路修理规则》第1.0.5条线路设备修理应贯彻的理念是什么 《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度以下铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）（） 根据《普速铁路线路修理规则》，允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于，且长度不应小于25m 《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条关于天窗设置的规定 《普速铁路线路修理规则》的制定,贯彻落实（“A”）工作主题（） 《普速铁路线路修理规则》中无砟道床伤损等级分为（） 《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（） 《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（） 《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为（） 《普速铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（） 《普速铁路线路修理规则》由中国铁路总公司工电部负责解释（） 《普速铁路线路修理规则》第3.12.1条允许速度120km/h及以上线路栅栏封闭及设置道口有何规定