发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。

发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些 柴油发动机温度由缸盖温度指示器进行显示（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（） 发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。 发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的方法是（） 发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。 H系列发动机缸盖铸件时效处理加热温度为（） 发动机缸体和缸盖裂纹检验的主要方法是进行水压试验（） 汽缸体或汽缸盖裂纹较长或破洞较大，可用__法封补 检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为KPa，保持5min并且无泄漏（） 发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜。 发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜 缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。 发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹（） 在海拔较高地区或较高环境温度条件下,为使柴油发动机的燃烧质量不变坏,柴油发动机热负荷不升高,必须降低柴油发动机的及其功率（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为（）KPa，保持5min，并且无泄露。 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为Kpa，保持5min，且无泄漏（） 对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。 缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。