高速铁路有砟线路正线钢轨轨头宽度允许偏差（）mm

高速铁路有砟轨道道岔护轨轮缘槽宽度为mm（） 高速铁路有砟线路钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（）mm处测量 高速铁路有砟线路正线采用符合相应技术标准kg/m轨（） 高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于m（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨母材轨头内侧工作面打磨作业验收标准1m直尺测量矢度为mm（） 高速铁路有砟线路基本轨.翼轨垂直磨耗的重伤标准是mm（） 高速铁路有砟线路基本轨、翼轨侧面磨耗的重伤标准是mm（） 钢轨轨头宽度几何尺寸允许偏差为±0.5mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路正线有砟道床砟肩厚度不小于mm（） 高速铁路有砟线路临时插入的短轨的线路允许速度不得大于km/h（） 高速铁路有砟线路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗的重伤标准是mm 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟线路钢轨磨耗影响（）mm检查和调整时，按重伤处理 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗超过mm为重伤（） 高速铁路有砟线路混凝土枕预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于mm为失效（）