HXD1机车辅助风缸压力高于kPa时，给升弓指令，受电弓升起，辅助压缩机不投入工作（）

HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 新八轴HXD2型电力机车升弓前总风缸压力不得低于（ ）Kpa。 HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在( )kPa以上。 SS4G型电力机车辅助风缸压力达到（ ） kPa以上时，可边打风边升弓、合闸 HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） HXD3C机车升弓时，如果机车辅助风缸压力低于即压力开关KP58在断开状态，则机车辅助压缩机自动开始打风（） 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） HXD3C机车使用辅助压缩机给升弓风缸打风，从0上升至735±20kPa的时间不大于分钟（） 升弓前须确认总风缸（控制风缸）压力在kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确（） 升起受电弓时，在总风缸压力低于Kpa，辅助压缩机自动启动打风（） HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（） HXD3C型电力机车启动辅助压缩机组,升弓风缸压力由0上升到735kPa的时间应小于__ SS4G型电力机车在辅助风缸压力达到500 kPa以上时，不可边打风边升弓、合闸。 HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。 只有HXD1机车测试“双弓”位升弓，其他机车没必要测试（） HXD１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。 国产HXD1型电力机车使用的受电弓降弓时间（ ） 动车组受电弓无法升起时检查控制风缸压力表，如风压低于Kpa时，合升弓搬键幵关，辅助压缩机会自动打风，打风停止后，受电弓会自动升起（） HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电__后开始（）