座椅气囊弹出的损伤，在维修时需要更换气囊及靠背皮面后缝合处理。（）

检查受电弓气囊标准为气囊表面无裂纹、老化现象；若因气囊气密性下降或漏气，必须更换气囊（） 甲说：事故车的气囊膨开后，气囊控制模块一般需要更换；乙说：在更换气囊系统的零部件之前应当认真阅读厂家的建议。以下（）选项是正确的 汽车生产厂家在气囊设计是规定，车辆发生碰撞事故，安全气囊弹出后，螺旋线圈一定要更换（） 受电弓气囊存在龟裂深度达到或超过且龟裂长度达到或超过的单个龟裂，更换气囊（） 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时，更换气囊。 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时，更换气囊（） 装有安全气囊的车发生碰撞，气囊一定会弹出（） 在气囊系统中，主气囊爆炸后应该更换前碰撞传感器；主气囊没爆，只有侧气囊爆炸的情况下，才更换侧碰撞传感器。 气囊爆炸后，在气囊电脑中会存储碰撞数据和故障码，为了保证气囊工作的可靠性，气囊电脑必须更换。 气囊爆炸后，在气囊电脑中会存储碰撞数据和故障码，为了保证气囊工作的可靠性，气囊电脑必须更换（） 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。 当升弓装置气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） 使用SRS辅助气囊车辆气囊爆开后，所有零组件均需更换. 使用SRS辅助气囊车辆气囊爆开后，所有零组件均需更换（） 汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。 汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用（） 气囊爆炸后必须要更换的部件有（）、（）。 气囊爆炸后必须要更换的部件有（）、（） CR400BF型动车组二级修升弓气囊检查时,发现气囊单个裂纹长度大于,深度露出编织线时,需要更换（） CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（）