汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。

安全气囊与安全带配合使用，有统计表明，发生碰撞事故后，安全带起到的保护作用占（），加上安全气囊后是（） 驾驶带有安全气囊的汽车时，可以不系安全带。 驾驶装备安全气囊的汽车，驾驶员可不系安全带。 驾驶有安全气囊车车辆，无需配带安全带。 驾驶有安全气囊车车辆，无需配带安全带（） 关于安全带、安全气囊的说法，正确的是（）。 有安全气囊就可以不系安全带（） 使用安全带和安全气囊对乘员的保护程度( )。 预紧式安全带、智能安全气囊等属于车外被动安全技术。 汽车安全气囊系统主要由安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。( ) 分析、比较座椅安全带和安全气囊对乘员的保护效果。 因为有了安全气囊，安全带的保护作用就下降了。 安全气囊对驾乘人员的保护力度大与安全带。 安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低（） 安全气囊对乘客的保护作用比安全带大。（） 带有安全气囊的车辆，驾驶过程中可以不系安全带。 为什么安全带在事故发生时反而比安全气囊有用？ 安全气囊与安全带配合使用才能产生良好的保护作用，而单独使用气囊极易造成人员伤害（） “汽车内部配备的安全气囊和成人安全带对儿童有安全隐患”,汽车安全专家提醒“儿童乘客使用标准安全带最好配以儿童增高坐垫，坐在副驾驶位置时必须关闭安全气囊”。这说明技术具有()①专利性②两面性③目的性④创新性 统计显示，在汽车事故中装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此在车中安装安全气囊，并不能使车主更安全，以下哪项如果为真，最能反驳上述结论（）