是车轮轮辆表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位（）

同卡车轮径差超过mm需要镟轮处理（） 轮缘是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位（） 钢轨必须为车轮提供、平顺和阻力最小的滚动表面（） 钢轨必须为车轮提供连续、平顺和最小的滚动表面（） 车轮轮辆厚度在距轮缘内侧处的踏面处测量（） 轮重差：每个车轮的实际轮重与四个车轮平均轮重之差，在四个车轮平均轮重的__以内（） 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 试片轮正确粘贴部位：车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近（） 车轮踏面经常与钢轨顶面相接触的部位是（） 在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。 脱轨：系指列车、电客车、机车、车辆车轮离开钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算（） 4位轮对上的两车轮为5、6位车轮（） 车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。 车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量（） 4位轮对上的两车轮为三、四位车轮（） 当制动力大于轮规之间的粘着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生现象（） 车轮直径测量作业，车轮直径应>mm，并校对DDU上的轮径值（） 轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。（） 列车制动时，车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动，车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势，这种状态为状态 碾轮式混砂机的碾轮的滚动力来自碾轮与造型材料相接触而产生的摩擦力，因此，碾轮与造型材料属于滚动接触，这使得碾轮对造型材料只有碾压作用，没有搓研作用。