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使用TDCS系统后,以前大量使用的以及车站行车日志等逐渐停止使用,不同专业调度之间信息的传递也在网上完成()
多选题
使用TDCS系统后,以前大量使用的以及车站行车日志等逐渐停止使用,不同专业调度之间信息的传递也在网上完成()
A. 运行图
B. 图像
C. 部分报表
D. 调度命令本
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多选题
使用TDCS系统后,以前大量使用的以及车站行车日志等逐渐停止使用,不同专业调度之间信息的传递也在网上完成()
A.运行图 B.图像 C.部分报表 D.调度命令本
答案
单选题
使用TDCS系统后,以前大量使用的运行图、部分报表、调度命令本以及车站行车日志等逐渐停止使用,不同专业调度之间信息的传递也在网上完成。调度员不用纸张只通过简单地点击鼠标即可实现运行图的自动绘制、调整、下达阶段计划和等操作()
A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证
答案
判断题
使用TDCS系统后,以前大量使用的运行图、部分报表、调度命令本以及车站行车日志等逐渐停止使用,不同专业调度之间信息的传递也在网上完成。调度员不用纸张只通过简单地点击鼠标即可实现运行图的手动绘制、调整、下达阶段计划和调度命令等操作()
答案
多选题
使用TDCS系统的车站,电子《行车日志》填记;在自动报点状态下,车站值班员必须确认()
A.实际车次 B.类型 C.股道 D.实际到达
答案
多选题
车站值班员每日和对TDCS《行车日志》过表()
A.6:00 B.8:00 C.18:00 D.20:00
答案
单选题
TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令
A.主任调度员 B.值班主任 C.值班副主任 D.列车调度员
答案
单选题
有TDCS系统的车站,在办理接发列车时,注意确认TDCS《行车日志》栏列车车次等自动生成的内容是否A正确()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性()
答案
单选题
遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性
A.1h B.2h C.3h D.4h
答案
单选题
使用TDCS和CTC系统时,车站值班员接收调度命令后,()应按规定签阅
A.车站值班员 B.助理值班员 C.信号员 D.行车人员
答案
热门试题
TDCS系统自动生成《行车日志》()时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成
多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示的状态()
TDCS系统中行车日志管理是指行调专业相关技术资料的查询()
车站值班员于列车到开后,须立即向列车调度员报点(使用TDCS系统的车站除外)()
使用书面行车凭证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入《行车日志》栏内(调度命令、车站值班员命令为命令号码)()
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印()
使用TDCS和CTC系统时,对跨班使用的调度命令,车站值班员需(),按规定签阅后保存在活页夹中
TDCS车站系统共有两台站机、主机进行使用,备机热机备用()
不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式()
办理预告时可使用CTC(TDCS)设备代替口头预告。使用电话闭塞法行车时,由两端站车站值班员办理闭塞(预告)()
单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票()
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得()
TDCS区段的车站,按自动闭塞法行车时,车站向发车()
TDCS系统提供所管辖车站的、、以及列车车次号信息、的显示()
严禁在TDCS/CTC系统各类终端使用移动硬盘等移动介质,可以使用U盘传输介质()
其他信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时,必须在中注明()
绞线使用以前应做那些实验项目?
绞线使用以前应做那些实验项目
车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证(路票除外),逐日整理月终装订,保管个月。CTC/TDCS系统的调度命令保存期限为1年()
以下哪些情况车站须填写《行车日志》()
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