汽车传动轴在运转时不得发生振抖和异响，传动轴的不得有裂纹和/或松旷现象（）

当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。 当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响（） 汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。 轨道车传动轴转动平稳，传动轴无裂纹、变形，，转动无异响 自轮运转特种设备传动轴断裂时，对传动轴连接部进行__，若传动轴折断部位在传动伸缩部，须卸下连接部分 曲轴、飞轮组合件不平衡时，会使传动轴产生异响。 万向传动装置产生异响与传动轴的长度有关。 传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响（） 汽车行驶中传动轴发出周期性响声。将后轮架起，挂高档察看传动轴摆振情况，特别是在转速下降时摆振大，就说明是因为传动轴不平衡造成的响声。 后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。 诊断传动轴振动和噪声故障，应先检查传动轴（） 08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴（） 传动轴各部出现裂纹及变形时，应对传动轴总成进行（） 传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。 汽车底盘中，传动轴中间支承轴承磨损松旷，不影响传动轴性能。 汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。 传动轴有（）轴和（）轴之分 轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳，传动轴无裂纹、变形，（），转动无异响 安装传动轴时，一定要按标记安装，以保证传动轴的__